[MkIII]wentylator mkIII

kolega Papaj klika postów na to samo czy ja napisałem że połączyć wszystkie styki w złączce po przekaźniku ? ,,przekaźnik można wyjąć i zewrzeć większe styki w skrzynce bezpieczników i wentylator powinien ruszyć , jeden przekaźnik jest od 1 biegu , a drugi od biegu 2. '' czyli obrazowo , po wyjęciu przekaźnika w złączce masz 2 pary styków : mniejsze i tych nie możesz zwierać one zasilają przekaźnik tu nić nie rób ( na jednym powinna być masa auta a na drugim powinien się pojawić +12V załączający przekaźnik) Większe styki te zwierasz i wtedy powinien Ci ruszyć wentylator jeśli nie rusza uszkodzony rezystor lub wentylator

Panowie, czy diesel czy benzyna nie ma znaczenia co do ilości wentylatorów. I tu i tu może być jeden i mogą być dwa. Widocznie był jakiś inny podział niż rodzaj paliwa.

Chyba zaczeło działać. Odłączyłem wtyk i podłączyłem ponownie. działa tylko jak włącze klime, na pierwszym biegu, zaczynaja działać dwa i po wyłączeniu klimy 2 robia stop, czy tak powinno być, w audi startowały od razu po odpaleniu silnika. Kilka razy jak wyłączyłem klime ale nawiew chodził to sie nie chciały wyłączyć, dopiero jak zrobiłem nawiew na off to przestały sie kręcić.

A który styk ? działa poprawnie , jak załączona klima to działa 1 bieg , po wyłączeniu klimy powinien się wyłączyć , chyba że podskoczyła Ci już temperatura silnika i dostał sterowanie z kompa silnika żeby schłodzić chłodnicę płynu chłodzącego . test na zimnym silniku włącz klimę - załączy się wiatrak i zaraz wyłącz powinien się po chwili wyłączyć . To nie jest jakieś tam audi tylko wypasiony ford. czyli naprawione.

Wypasiony ford, he dobre dobre. Ja przerobiłem spalona wtyczkę na zwykłe wsuwki i tam chyba cos nie łączyło bo po naprawie działało ale juz po chwili znów sie załączał na drugi bieg wczoraj ruszyłem wtyczkami i zaczeło działac wiec wnioskuje ze to wtyczki nie łaczyły. A np jak działa tylko nawiew klima wyłaczona nie na auto sam nawiew to też mogą sie kręcić, włączyłem klime działały a jak wyłączyłem to sie nie chciały wyłączyc dopiero off nawiewu wyłączył wiatraki. Nie mam mam narazie samochodu wiec sprawdze dokładnie jutro jak sie zachowują tylko po włączeniu nawiewu Można uznac że naprawione, dzieki wam,bo sam bym do tego nie doszedł.

Siemka. Podepnę się z pytaniem do posta. Sprawa tyczy się MKIII TDCi 2.0. Czy jeżeli wyciągnę przekaźnik ( R7 ) od wiatraka i zewrę duże styki to wiatrak musi ruszyć?? oczywiście na zapłonie lub odpalonym. U mnie jest tak że jak zwieram to lecą iskry i kabel się strasznie nagrzewa a wiatrak stoi w miejscu, wygląda to tak jak by coś blokowało i kabel się grzeje ( ten którym zwieram, przekrój to 2.5mm linka ) od mocy. A sprawdzałem to dlatego ponieważ czasami po zgaszeniu auta wiatrak się kręci non top aż do całkowitego schłodzenia płynu czyli około 5 min, a to chyba normalne nie jest bo w drugim aucie tak nie mam.

Chciałbym odświeżyć temat. Mam też problem z wentylem nie załącza się a klima po uzupełnieniu. dziwna sprawa z tymi bezpiecznikami bo nie mam F10 a na deklu skrzynki jest opisany a w skrzynce nawet styki nie wyprowadzone POMÓŻCIE! Co robić upał już dał swe znaki?