Panowie problem prosze o jak najszybsza pomoc

tak wiec zaczne od tego ze strzalka od temperatury mi lezy podczas jazdy po prawie godzinnym postosu na chodzacym silniku strzalka sie podnosci prawie do polowy. non-stop chodzi na ssaniu. wentylator ani razu sie nie zalaczyl. obroty trzyma ciagnle kolo 1500-1600. co to moze byc jak odlaczam pewny czujnik czy cos w tym stylu znajduje sie na dolocie obok wtrysku po prawej stronie na ostatniej rurce dolotu jest okragle i rurkowate nie wiem co to jest ale jak odlaczam to silnik zaczyna pracowac na obratach 900-1000. ale efektem tego zaswieca sie lampka check engine normalne ale mnie juz paranoje biora z wybrakami chondzi Silnik mam D15B2 bede wdzieczny za kazda pomoc

mialem tak jak mi termostat nie trzymal... byl caly czas otwarty... na postoju temperatura rosla bo nie dmuchalo zimnym powietrzem na chlodnice... a jak sie ruszylem to po chwili temperatura silnika spadala.... wymiana termostatu rozwiazala problem....ale na ssaniu mi caly czas nie chodzil... sprobuj pozyczyc od kogos ten czujnik z dolotu i sprawdz czy bedzie to samo...

termostat do wymiany na pewno i to czem predzej ;]... reset kompa i byc moze ze wolne obroty sie uspokoja... a jak nie to bedzie trzeba szukac dalej ;] tylko do reseta cieplutki garaz sie przyda... ciezko tak zagrzac silnik zeby sie wentylator wlaczyl na mrozie ;] kurde wiem co mowie ;]

a to nie moze byc tez jakis czujnik temperatury czasem pytam bo nie wiem aha fafik 79 mam pytanie strzalka od temp. u Ciebie tez lezala na "dnie" bo u mnie jak lezy to tak jakby wogole nie dostawala pradu ale tak jak mowisz jak stoisz to strzalka podwyzsza sie a co do zagrzania mozna szybko zagrzac ale to paliwo zerny sposob :d

na postoju temperatura mi rosla... podczas jazdy spadala... termostat mozesz sprawdzic tak na oko.... odpal fure i reka "monitoruj" temperature rury odprowadzajacej wode do chlodnicy